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校車的拼音是[xiào chē]，校車是用于運送學生往返學校的交通工具。
這些年來，盡管我國對于學童專用校車早已做出了規范，但一些偏遠地區仍存在著使用非專用校車經營的嚴重情況。學童搭乘的校車是否規范、合法，直接影響到孩子們的生命安全和萬千個家庭的幸福。區別專用校車與非專用校車都很有必要！
用于運送不少于7名幼兒園、小學、中學等教育機構的學生及其照管人員上下學的客車和乘用車。按乘坐對象分類包括幼兒校車、小學生校車和其他校車，按車輛屬性分類包括專用校車和非專用校車。
設計和制造上專門用于運送學生的校車。目前我國專用學生校車的國家標準已經頒布實施，所以專用校車在我國只針對學生及學齡前兒童，而專用校車上的乘員只能為學生和照管人員。
設計和制造上不是專門用于運送學生的校車。非專用校車上的乘員除學生外，還可以為其他人員。非專用校車的整車要求和普通客車一致，應該滿足國家標準GB7258-2004《機動車運行安全技術條件》第二號修改單、GB18986-2003《輕型客車結構安全要求》、GB13094-2007《客車結構安全要求》。非專用校車應在前風窗玻璃右下角和后風窗玻璃適當位置各放置一塊可以從車外清楚識別的標牌，應該滿足國家標準GB24315-2009的要求。
作為一名教學工作者，時常需要編寫教案，通過教案準備可以更好地根據具體情況對教學進程做適當的必要的調整。那么寫教案需要注意哪些問題呢？以下是我為大家收集的幼兒校車安全教案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
同學們，老師想知道我們班都有誰乘校車來上學?那你們對校車了解多少，它與其他客運車輛有什么不同?讓我們一起來看一段關于我們學校校車的圖片，請你說一說校車是什么樣的?
生1:校車的顏色是黃色的。你知道校車的顏色為什么是黃色的嗎?
生3:校車有專用校車標志燈。(4盞)
師:看來同學們掌握的校車知識可真不少。今天老師和大家共同上一節《安全乘坐校車，珍愛寶貴生命》的安全課。(板書課題)
下面老師給同學們講一個關于校車的故事，聽過之后，請同學們談談你的感受。請看下面一組圖片。(出示圖片)教師講解。
故事就發生在半個月前的一個上午，甘肅省正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園黃色校車在附近村莊一一接到小孩后，飛馳返回榆林子鎮的幼兒園。
9時40分左右，這輛核載9人、實載64人的金杯面包車與一輛大翻斗貨車在榆林子鎮西街道班門口正面高速相撞，面包車被撞毀。
車禍現場的慘烈:貨車與校車正面相撞，彷佛一個巨無霸盯著一個小朋友，體量對比懸殊。校車前部被撞癟，駕駛室幾近損毀，露出底盤;整個車身變形被壓扁近1/5，車頂的鐵皮從四周翹起。車身四周的窗戶玻璃破碎。相較之下，大翻斗貨車除前部被撞變形外，沒有其他損傷。
講到這里，大家一定更關心孩子們的情況。經過這樣恐怖乃至慘烈的事故后，被搶救出來的孩子們晚上在病房里或者是疼痛折磨得不能睡覺，或是睡著了又猛的被噩夢驚醒。而更讓人揪心的是有19個鮮活的小生命睡去了，就再也醒不過來了。他們的家人面對的則是與親生骨肉的生死別離。這些不是簡單的.數字，而是忽視校車安全的血的代價。
在一個網友的微博上我看到了這樣的語句:
又一輛校車出事了，一下子就是十九個孩子。
那是些一聲聲喊著爸爸媽媽的孩子啊!
那是些一步步走向爺爺奶奶的孩子啊!
那是些抱在懷中舉在頭上放在心里的孩子啊!
突然的，那一聲巨響，是不是震疼了我們每個人的胸膛?
在過去的日子里我們付出的代價還有很多，我想問一下在座的同學們，你們知道近期都發生了哪些校車事故嗎?
一個個慘烈的校車事故現場告訴我們，孩子們受傷后那痛苦的表情告訴我們，家長們撕心裂肺的哭聲告訴我們，我們的孩子再也“傷不起”了。
生1:“生命只有一次，失去就不可能再擁有”，在這些血淋淋的教訓中，我真心希望司機師傅們為我們這些小伙伴們能謹慎開車、遵守交通法規、珍愛每一個人的生命;
生2:我真心希望政府部門能嚴把校車超載和使用情況，盡早讓我們的校車成為“安全車”;
生3:我真心希望學校、老師和家長們給我們灌輸必要的安全知識，培養我們的安全意識和自我保護能力;
生4:我也真心希望全社會真正擔負起保護我們的安全責任，為我們營造安全的環境，有效落實各項安全措施。
師:是呀，人的生命是寶貴的，失去了就再也不可能擁有。為了同學們的安全，確保每個家庭能夠美滿幸福，老師有責任和義務傳授同學們有關乘坐校車的相關知識。
(一)老師在同學們日常乘坐校車的過程中真的發現了許多問題，我把它們一一的記錄下來，請同學們看看下面一段視頻，并說一說你的發現?你認為哪些作法是對的，那些是錯的?(自主學習)
生1:候車時，在站點處追逐，打鬧;在馬路中間玩耍。這樣十分危險。
1、知道乘坐汽車時不隨意按動車內按鈕，不干擾成人開車，不把頭和手伸出窗，開關車門時注意安全。
3、積極參加活動，感受戶外游戲的快樂。
1、男孩被車門擠到手的圖片；男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片；汽車內各種按鈕的圖片；男孩被困車內的照片；
一、創設情境，激發幼兒學習興趣。
（2）是和誰一起坐的？感覺好不好？
幼兒都高興地講述自己的乘車過程。
1、觀看男孩被車門擠到手的圖片。男孩坐在車內將頭和手伸出窗外的圖片。
提問：圖中的小朋友怎么了？我們在開關車門時應該怎樣做？在乘坐小汽車時怎樣做才更安全？
小結：開關車門時要注意安全，不要把手和腳放到車門外，不隨意開關車門。
如果車內有寶寶安全座椅，一定要坐在安全座椅上，，如果沒有，就要提醒爸爸媽媽把車開的慢一點。不要把頭和手伸出車窗外，這樣做很危險。
提問：汽車里這些按鈕你認識嗎？他們有什么作用？我們坐車的時候能隨意動這些按鈕嗎？為什么？
小結：汽車里的按鈕都有各自不同的用處，小朋友在乘車是不能隨便亂動按鈕，千萬不要干擾爸爸媽媽開車。
三、請你幫幫他。知道被困車內的自救方法。
播放一段視頻：炎熱的夏天，小男孩被鎖在了汽車內，車里又熱又悶，小男孩滿頭大汗難受極了。這時候他應該怎樣做？請你幫幫他。
與幼兒討論被困車內的自救方法。
小結：我們一定要提醒媽媽爸爸，不要把我們獨自留在車內。如果被困車內感覺不舒服，一定想辦法呼救。可以按喇叭、用力拍打車窗等方法向路人求救。
1、教師：我是汽車小司機，歡迎小朋友們來乘我的汽車。
坐車的時候要注意安全，要做文明小乘客。我們比一比誰做的最好。
（老師做司機，小朋友排成一排做乘客。）
我們開車了，小朋友一起唱兒歌《寶寶坐汽車.》
教師總結幼兒今天的表現，表揚和鼓勵幼兒在活動中表現積極的幼兒。讓幼兒在回答問題的同時，感受到社會活動的快樂。同時，教師要照顧到那些在活動中比較安靜的幼兒，使其也能在活動結束的時候獲得快樂，以培養他們對社會活動的興趣。
現在幼兒缺乏安全乘車常識，家長也缺乏孩子安全乘車常識，因孩子乘車引發的傷害事故屢有發生。我們不但要教育幼兒安全乘車，更應該通過家園共育教育家長照顧好孩子，家長文明駕車，孩子安全乘車。
活動目標： 1、通過看情景表演，知道乘坐公共汽車時的各項安全注意事項，并能嚴格遵守。
2、閱讀幼兒用書，了解乘坐小汽車時的安全注意事項。
活動準備： 1、教師和兩名幼兒排練情景表演（或者與配班老師手持木偶表演）
活動過程： 1、提問導入活動。教師：小朋友們，你們坐過哪些車？乘坐公共汽車、小汽車的時候分別要注意些什么呢？
2、請幼兒觀看情景表演“公交車上”。（1）情景表演第一部分：
①媽媽：有一天，我帶著兩個寶寶坐公交車。
②小女孩：媽媽，人好多哦，真擠呀！
③媽媽：人很多，所以我們要排隊哦，一個一個上車就不會太擠了。
④旁白：小男孩坐在座位上動來動去，東張西望。
⑤小女孩：在公共汽車上要像這樣坐穩，扶好，不要亂動哦。（兩個小朋友坐在座位上，手把住前方座位的扶手。）
⑥媽媽：姐姐說得對哦。扶好扶手，這才是會保護自己的好孩子。（兩個小朋友開心地笑著。）
⑦教師：小朋友們，剛才發生了什么事？他們怎么上車的？不排隊會發生什么情況呢？小男孩在座位上干什么了？這樣做會怎么樣？
①小男孩（把手伸到車窗外指著路邊的風景）：媽媽你看，路邊草叢里開著花。
②媽媽（把小男孩的手拉回來）：不要把手和頭伸出車窗，這樣很危險。
③小女孩（從兜里掏出棒棒糖，自己拿一根，給了弟弟一根）：我有棒棒糖，給你一根。
④媽媽：汽車在開動的時候，吃棒棒糖、糖葫蘆這樣的食物很危險。
⑤旁白：白馬公園到了，請乘客們下車。⑥媽媽：等車停穩后再下。
⑦教師：剛才小男孩干什么了？媽媽怎么說？小女孩拿出棒棒糖準備吃的時候，媽媽說了什么？為什么乘車的時候不能吃棒棒糖呢？
（3）教師小結：乘坐公共汽車時，要排隊上車，不要擁擠。在車廂里不要跑跳，因為車在行使中人容易摔倒。不要把手和頭伸到窗外，因為旁邊可能會有其他汽車經過，撞到頭和手，很危險。在車上不要吃棒棒糖，糖葫蘆這些中間有細長棍棒的食物，萬一緊急剎車，棍棒會刺破喉嚨的。車到站以后，要等汽車停穩再下車。這些都是乘坐公共汽車的安全注意事項，小朋友們一定要記牢，要做對。
3、引導幼兒看掛圖，了解乘坐小汽車時的安全注意事項。
（1）小朋友們，你們坐過小汽車嗎？坐小汽車的時候又要注意些什么？我們來看看圖上的小朋友是怎么做的吧。
（2）小朋友坐在什么地方？這個特殊的椅子是專門為小朋友們設計的。它可以更好地保護小朋友們的安全。坐在這個椅子上也要請家人幫忙扣好安全帶哦。
（3）如果小汽車里沒有這樣的兒童專用坐椅，該怎么坐呢？（引導幼兒討論，在幼兒討論后教師可進行總結：要在汽車的座位上坐好，不要亂蹦亂跳，同樣要請大人幫忙系好安全帶，不要把頭和手伸出窗外。）
（4）坐小汽車時，上下車的時候要特別小心車門，千萬不能把手放在車門縫的旁邊，防止夾傷手指。看一看，圖上的小朋友是怎樣下車的？他的手放在哪里呢？
1、早在汽車發明之前，美國就有了專門接送學生的馬拉校車。第一個生產校車的公司叫做Wayne Works，至少在1837年就開始生產一種可以乘坐25個小孩子的馬車，專門用來接送學生。在1886年前后，人們就稱這種馬車為“School cars”或“School trucks”了。
2、在汽車發明后，Wayne Works在1914年將這種馬車的車廂裝到汽車底盤之上，于是就發明了動力驅動校車。在1927年前后，Wayne Works和另外一家校車廠商——Blue Bird Body Company開始生產全金屬車體的校車，這種動力卡車與如今的校車沒有什么本質的區別。
3、交管部門還將嚴格校車駕駛人資格許可和管理制度，建立校車駕駛人每年審驗、聯合監管以及退出機制。另外，今后凡達到報廢標準的校車、大型客車等均應在各地車管所的監督下解體，杜絕報廢車輛回流社會，造成交通安全隱患。[3]
4、校車標牌有效期的截止日期最長不超過六個月。校車行駛線路、開行時間、停靠站點或者車輛、所有人、駕駛人發生變化的，經學校所在地的縣級或者設區的市級人民政府批準后，學校或校車服務提供者應當按照核發校車標牌規定重新領取校車標牌。
5、校車應當自取得校車標牌后每半年進行一次安全技術檢驗。每學期的開學前半個月為校車安全技術檢驗時間。校車所有人應先到機動車安全技術檢驗機構進行機動車檢驗，憑機動車安全技術檢驗報告單到重點車輛管理機構辦理校車使用許可申請。
